Nuovo impianto di risalita Schartenkogel sul Glungezer | Inverno 2026
La vecchia seggiovia dello Schartenkogel era ben nota a tutti: una vista da sogno, ma spesso anche ventosa e fredda mentre si saliva tranquillamente verso lo Schartenkogel.
Nella prossima stagione invernale questa vecchia seggiovia sarà sostituita da una nuova seggiovia a sei posti riscaldabile. Da maggio i lavori di costruzione della nuova seggiovia dello Schartenkogel nel comprensorio sciistico della Glungezerbahn procedono a pieno ritmo. Tutte le ultime notizie e le immagini dal cantiere le trovate qui.
In qualità di comproprietario, il Comune di Tulfes partecipa al finanziamento del progetto. La Glungezerbahn contribuisce alla nuova costruzione con fondi propri e si spera inoltre in un sostegno da parte dei comuni limitrofi e della regione.
Con la prevista seggiovia a sei posti riscaldabile e coperta, in futuro sul Glungezer ci saranno 24 chilometri di piste invece di 23.
La nuova costruzione garantisce il futuro del comprensorio sciistico ed escursionistico della Glungezerbahn per i prossimi decenni.
Più comfort e maggiore velocità in salita
Il tempo di percorrenza con la nuova seggiovia si riduce a soli sette minuti dalla stazione a valle a quella a monte. La nuova funivia dello Schartenkogel prevede una nuova stazione a valle nell’area della vecchia stazione a valle della funivia Kalten-Kuchl, il che significa che viene ripristinato anche un chilometro di pista (la “discesa Kalte Kuchl”), già molto apprezzata in passato.
Dati e cifre sulla costruzione della nuova funivia dello Schartenkogel
L'investimento per la nuova costruzione ammonta a circa 13,5 milioni; l'ente turistico contribuisce al progetto con circa 2,7 milioni di euro. L'investimento rappresenta un vero e proprio impegno a favore della regione.