Lieu d'énergie. Sentier des pins cembro au Glungezer
Le sentier des sapins cembro, long de sept kilomètres, longe la vallée de l'Inn en traversant l'une des plus grandes forêts de sapins cembro d'Europe. Le sentier commence à la station supérieure du Patscherkofel et se termine à la Tulfeinalm (Tulfes). En bus, on peut se rendre de Tulfes à la station aval du téléphérique du Patscherkofel à Igls. De là, on monte confortablement en télécabine jusqu'à 1 964 m d'altitude. Le sentier des pins cembro suit d'abord un large sentier qui mène au refuge Boscheben, quelque peu caché. Le long de la limite de la forêt, à plus de 2 000 m d’altitude, le sentier présente de légères montées et descentes, mais sans dénivelé significatif, jusqu’à la Tulfeinalm. Tout au long de la randonnée, on admire la vallée de l’Inn et on profite du panorama à couper le souffle offert par la chaîne du Karwendel en face. Il faut compter environ 2 h 30 pour parcourir l’itinéraire dans son intégralité. Près de la Tulfeinalm, on peut descendre tranquillement en empruntant la nouvelle télécabine jusqu’à la station intermédiaire de Halsmarter, puis poursuivre la descente vers la vallée.
Le lieu énergétique « Zirbenweg » au Glungezer en bref
- Le plus vieux pin cembro du Tyrol
- Fleurs de rose des Alpes
- Téléphérique du Glungezer
- Forfait de randonnée circulaire sur le sentier des pins cembro
- Univers de découvertes en montagne Kugelwald
- Sentier pédagogique du Patscherkofel avec jardin botanique
- Le pin cembro, un produit naturel
Informations intéressantes sur le sentier du pin cembro
Le sentier pédagogique du Patscherkofel
Au-dessus du refuge du Patscherkofel commence non seulement le sentier en direction de l'est, mais aussi le « sentier pédagogique du Patscherkofel » avec son jardin botanique. Il s’agit du jardin alpin le plus haut d’Autriche, propriété de l’université d’Innsbruck depuis 1930. Il abrite également une station de recherche dotée d’équipements modernes au sein même du jardin. Les visiteurs intéressés peuvent découvrir, le long d’un circuit balisé, les plantes présentes à l’état naturel, telles que la lande arbustive naine, la forêt d’altitude ou la végétation de grandes herbes. L’objectif est de renforcer l’intérêt et la compréhension pour ce paysage extrêmement fragile à cette altitude, qui est de plus en plus menacé par le développement croissant des activités touristiques en montagne.
La floraison des roses des alpages sur le sentier du pin cembro
De nombreux visiteurs parcourent le sentier du pin cembro à une période très particulière : une fois que les derniers névés ont définitivement disparu, le paysage le long du sentier du pin cembro renaît lentement à la vie. Les roses des alpes offrent un spectacle naturel grandiose qui enchante chaque année de nombreux visiteurs. Nous avons consacré un article de blog détaillé à la fascination exercée par les roses des alpes.
Le billet de randonnée circulaire du sentier du pin cembro
est disponible à la station aval du téléphérique du Glungezer. Il comprend le trajet en bus depuis et vers Igls ainsi que le transport avec les deux remontées mécaniques du Patscherkofel et du Glungezer. Vous trouverez les tarifs actuels ainsi que les horaires du bus de randonnée du Zirbenweg sur le site Internet du Glungezerbahn !
Le plus vieux pin cembro du Tyrol, sur le sentier des pins cembro du Glungezer
Le sentier des pins cembro du Glungezer traverse l'une des plus grandes forêts de pins cembro d'Europe et passe également devant le plus vieux pin cembro du Tyrol. Ce dernier a déjà 750 ans et a été classé monument naturel en 1926. Le pin cembro appartient à la famille des pins et vit en moyenne entre 200 et 400 ans. Il peut toutefois atteindre un âge maximal de 1 200 ans.
Cet exemple illustre particulièrement bien à quel point les arbres sont indispensables à notre environnement ainsi qu'à la flore et à la faune. En effet, de nombreuses espèces animales et végétales ont trouvé leur habitat au sein et autour de l'arbre Mathusalem. Les lichens qui poussent en hauteur, par exemple, confèrent à l’arbre un aspect très mystérieux. Et différentes espèces de pics apprécient particulièrement ce vieil arbre comme lieu de nidification.
Le téléphérique de Glungezer
La nouvelle télécabine à 10 places est en service depuis la saison d'hiver 2018/2019. Les amateurs de sports d'hiver, en particulier, apprécient ce nouveau luxe au Glungezer. Le télésiège double, qui mettait tout de même 15 minutes pour rejoindre la station intermédiaire, a été remplacé le 22 décembre 2019, et les retours de la population et des visiteurs sont exceptionnels. L'ancienne remontée mécanique du Glungezer était particulièrement dangereuse pour les enfants, ce qui posait toujours des difficultés lors des cours de ski ou des sorties en famille.
Bien que la commune de Tulfes et l’office du tourisme aient repris l’ancienne installation en 2010, la mise en œuvre a pris un certain temps en raison des problèmes de financement. À un moment donné, l’espoir d’une nouvelle remontée mécanique était presque perdu, mais aujourd’hui, tout le monde est ravi, en particulier les commerces des environs. De nombreux restaurants accueillent davantage de clients grâce à la nouvelle télécabine, comme par exemple le Larchenhittl situé en contrebas de la station aval, mais aussi l’Alpengasthof Halsmarter près de la station intermédiaire.
La particularité de ces télécabines est que chacune d’entre elles porte le nom de l’une des 19 communes qui ont cofinancé la nouvelle remontée mécanique. Les fans nostalgiques du Glungezer ont eu la possibilité d’acheter les anciens télésièges.
Système d’enneigement artificiel
Dans le cadre d’une nouvelle phase d’extension, un système d’enneigement artificiel doté d’un bassin de retenue a été mis en place en 2019. Le bassin de retenue est situé au-dessus de la Tulfeinalm, à 2 080 m d’altitude. Au total, environ 17 ha de pistes sont enneigées artificiellement.
Un téléphérique combiné à la place d’un téléski combiné
Beaucoup se souviennent du long téléski en hiver, ainsi que du télésiège monoplace en été menant à la Tulfeinalm. Depuis 2020, la dernière installation de ce type en Autriche appartient également au passé et a été remplacée par une télécabine combinée moderne : le Tulfein Express, doté de 26 sièges et de 13 cabines. La nouvelle remontée mécanique a été inaugurée le 24 décembre 2020 et, malgré cet hiver difficile en raison de la pandémie, elle a remporté un franc succès auprès de la population locale.


